Проектные решения обеспечат безопасность на кровле павильона «Космос» на ВДНХ.

Компания «ИнженерАль» приняла участие в разработке проектно-сметной документации по устройству страховочных приспособлений на кровле знаменитого павильона «Космос» на ВДНХ. Выполнение этой задачи от руководства главного выставочного центра страны предваряло проведение технического обследования крыши здания-символа отечественной космической отрасли.

Дирекции Выставки Достижений Народного Хозяйства (АО «ВДНХ») требовались исполнители с особыми полномочиями. Составление проектно-сметной документации, проведения обследования павильона «Космос» (№34) они могли доверить только строительной компании, имеющей опыт в проектировании и экспертизе объектов культуры Ведь павильон "Космос", где намечались работы, — памятник федерального значения и визитная карточка ВДНХ.

Обследование кровли павильона «Космос» — это не прогулка.

Павильон «Космос» приобрел современный вид после реконструкции 1954 года — тогда он назывался «Машиностроение». Оригинальное здание, состоявшее из фасада с арочным входом и пилонами, продолговатого эллинга со сводчатой крышей, дополнили пристройкой со стеклянным куполом.
Первому космонавту Юрию Гагарину принадлежит изречение: «Космос — не прогулка, ракета — не самолет!». Обследование кровли павильона тоже не имело ничего общего с «прогулкой по крыше». По его итогам предстояло определить работоспособность и техническую пригодность несущих и ограждающих конструкций на тех участках крыши здания, где планировался монтаж страховочных систем. Кроме того, оценивалась сама возможность устройства этих приспособлений.
При обследовании кровли были проведены испытания. При помощи прибора «Пульсар 2.2» неразрушающим методом определялась прочность кирпичной кладки наружных стен здания. С измерителем адгезии ПСО МГ 4 АД устанавливались значения несущей способности анкерных креплений. Весы крановые ВЭК 1/300 задействовали при оценке прочностных свойств лестниц и ограждающих конструкций.
Обследование проводилось также с целью разработки рекомендаций по восстановление и усилению, если это нужно, строительных конструкций. Некоторые из них, как было установлено экспертом, имели дефекты, а их состояние оценивалось, как ограниченно-работоспособные.
Например, каркас лестницы на стеклянном куполе имел некачественные сварные швы, сам металл разъела коррозия. Перед обустройством страховочных приспособлений все обнаруженные недостатки надлежало удалить. Рекомендации, разумеется, были предложены.

Страховочные привязи для Тракториста и Комбайнерки.

Упомянутая выше лестница на стеклянном куполе — одна из конструкций, которую предстояла оснастить страховочной системой. Такими приспособлениями были выбраны жесткие анкерные линии ZARYA, MOST, VERTIKAL.
Анкерная линия — это металлический профиль. По этой направляющей перемещается каретка, к которой крепится трос страховочной системы, надетой на промышленного альпиниста.
Проект предусматривал устройство в общей сложности 16 анкерных линий — вертикальных и горизонтальных. Страховочные приспособления, помимо лестницы на куполе, планировалось разместить в его основании, на крыше эллинга, на пилонах — на постаментах скульптур Тракториста и Комбайнерки. Рабочая документация содержала указания по монтажу систем, порядке их использования, информировала о сроках выполнения монтажных работ, гарантиях и условиях внесения изменений в действующие системы или конструкции.
Все предложенные решения полагалось согласовать с Министерством культуры РФ. Никаких нареканий со стороны проверяющей стороны наша работа не вызвала.