Демонтажные работы привели к обрушению перекрытия в ТЦ «МЕГА Дыбенко в Санкт-Петербурге». Причины выясняли наши эксперты.

При демонтаже бетонной стяжки были повреждены плиты перекрытий в одноэтажном здании магазина «М.Видео» на территории ТРЦ «МЕГА Дыбенко» в Санкт-Петербурге. Несущие конструкции получили многочисленные повреждения, а на площади в 20 кв.м они и вовсе обрушились! На место строительного происшествия петербургские специалисты «ИнженерАль» прибыли на следующий день, чтобы провести досудебную строительную экспертизу по горячим следам. 

В одноэтажном здании магазина «М.Видео» демонтировали бетонную стяжку пола. Для удаления этого армированного слоя (вплоть до поверхности плит перекрытия) задействовали гусеничные гидравлические молоты. Однако строительные работы были прерваны, словно, торги на бирже. Как это случается, если стоимость акций стремительно выросла или обрушилась.

Поводом приостановить строительные работы на торговых площадях послужило обрушение железобетонных плит перекрытия на площади в 20 кв.м. Обломки несущих конструкций попадали на занимавшую цокольный этаж здания стоянку с припаркованными автомобилями. Под грудой бетонного боя оказались две машины. По счастью, обошлось без человеческих жертв, происшествие случилось поздним вечером.

Бетонные плиты пропускают удар.

Заказчик экспертизы из «М.Видео» поручил нашим сотрудникам обследовать техническое состояние перекрытий над автопарковкой, в соответствии с ГОСТ 31937-2011, СП 13-102-2003. Во время этих мероприятий требовалось установить наличие дефектов, деформаций элементов, узлов, в том числе, их геометрические размеры, а главное — указать причины их возникновения.

Перекрытия между торговыми площадями на первом этаже и парковкой имели следующую конструкцию: над железобетонными плитами высотой 220 мм марки ПБ, опиравшимися на ригели, располагалась 100-миллиметровая стяжка, армированная сеткой из арматурной проволоки Вр1. Уровнем выше находился 40-мм слой из чистового песчано-цементного раствора.

Армированная стяжка обеспечивала механическую безопасность здания. Причем его проектировщики вряд ли предусматривали демонтаж этой конструкции в рамках текущего ремонта — на этом мнении сошлись наши эксперты. Подобные работы разрешалось бы провести только по отдельному проекту силами квалифицированных специалистов, с обеспечением мер безопасности.

Подрядчик же принялся выполнять работы, не располагая необходимой технической документацией. Поэтому он не мог составить корректный план проведения демонтажа. Например, он не учел, что часть автостоянки, находящуюся под зоной проведения работ, следует оградить.

Подрядчик торопился выполнить демонтаж ударными темпами — за выходные. Для форсирования процесса задействовали гидравлические молоты на гусеничном ходу. Удары рабочего инструмента спецтехники разрушали армированную стяжку и пустотные плиты перекрытия. Повреждения получали верхние зоны силовых ребер несущих конструкций, в которых образовались многочисленные пробоины.

Из-за повреждений железобетонные плиты утратили жесткость, что вызвало их провисание. Опорные участки несущих конструкций соскользнули с ригельных полок и в итоге обрушились.

Выводы по итогам обследования.

Заказчик обследования ставил задачу оценить, как повлияли обнаруженные дефекты на работоспособность здания. Эксперты пришли к выводу, что в целом на его состояние не повлияли повреждения, нанесенные плитам перекрытия. Наши специалисты допускали: на участках, где не проводился демонтаж стяжки, разрешается присутствие людей и перемещение ими грузов, но без использования складской техники. Площади, где были повреждены строительные конструкции, а также частично обрушилось перекрытие, рекомендовалось оградить. 
Эксперты дали рекомендации, как поступить с поврежденными перекрытиями. Плиты в аварийном состоянии надлежало заменить новыми. Другие поврежденные конструкции, имевшие продольные трещины, сколы в рабочих частях, требовали либо демонтажа, либо, как минимум, усиления. Их состояние эксперты оценили, как недопустимое. Наши специалисты также предложили восстановить бетонную армированную стяжку, влияющую на механическую безопасность перекрытия, согласно первоначальному проекту, т.е. по всей площади строительных работ. 

Случай с обрушением перекрытия продемонстрировал: нарушение исполнителем действующих строительных норм, что только по счастливой случайности не привело к человеческим жертвам. Тем не менее, имущество посетителей ТРЦ пострадало, несущие конструкции здания получили повреждения.

Демонтаж бетонной стяжки не имел бы разрушительных последствий, если бы подрядчик ответственно подошел к организации строительных работ, располагал бы достоверной технической документацией и квалифицированными специалистами.

Больше деталей в репортаже с места событий.